Casco "desmontable"

[rbngovall]

http://www.elperiodico.com/es/noticias/ ... ta-5868907

La DGT quiere desarrollar un casco "desmontable" para evitar tetrapléjias...

[Luis GSA]

No creo que lo lleven a cabo. Y si lo hacen, me gustaría saber cuán seguro sería.
No dicen que un abatible es menos seguro que un integral?
...


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[pablito]

Mi Shoei ADV y el NXR de mi mujer ya llevan una tira roja que indica "tirar en caso de accidente". Sale la calota de forma independiente, para poder quitar el casco sin esfuerzo.

Nunca he usado ni usaré un desmontable, abatible, calimero ni nada por el estilo. Incluso para campo con la KTM-450, no llevo el típico casco de cross/enduro, la protección de gafas auxiliares (aparte de la incomodidad), no me gusta. En este caso uso también un "dual-road", como se llaman ahora, de Held, no lleva el sistema Shoei, pero sí es integral, con visera.

[leviatán]

El tema de extracción del casco en los shoei ya están bastante currados, creo que deberían de invertir en sistemas de protección para cuello, tipo airbag. Lo delamentamos casco desmontable , estoy con pablito, integral siempre que sera mucho mejor que un "transformer"

[Rufo]

El casco... siempre siempre como la depilación femenina... INTEGRAL!

[venhorm]

Mi Shoei ADV y el NXR de mi mujer ya llevan una tira roja que indica "tirar en caso de accidente". Sale la calota de forma independiente, para poder quitar el casco sin esfuerzo.

El Arai tour 4 también tiene extracción de las carrilleras tirando de unas cintas desde el exterior...

Y soy de la misma opinión, SIEMPRE Integral

[PEPELO]

Mi Shoei ADV y el NXR de mi mujer ya llevan una tira roja que indica "tirar en caso de accidente". Sale la calota de forma independiente, para poder quitar el casco sin esfuerzo.

El Arai tour 4 también tiene extracción de las carrilleras tirando de unas cintas desde el exterior...

Y soy de la misma opinión, SIEMPRE Integral

Pues una cosa más que me habéis enseñado

SHOEI ADV

[Rufo]

Mi Shoei ADV y el NXR de mi mujer ya llevan una tira roja que indica "tirar en caso de accidente". Sale la calota de forma independiente, para poder quitar el casco sin esfuerzo.

El Arai tour 4 también tiene extracción de las carrilleras tirando de unas cintas desde el exterior...

Y soy de la misma opinión, SIEMPRE Integral

Exacto! No solo el X-4... los RX7 también al menos... por cierto... todos ellos comodísimos!