A VUELTAS CON EL AIRE DE LA RUEDAS

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A VUELTAS CON EL AIRE DE LA RUEDAS

Mensaje sin leerpor Bataola » Vie Dic 21, 2018 12:54 am

He visto este artículo:

https://www.motorbikemag.es/circular-sin-tapon-neumatico-trasero-moto/?fbclid=IwAR3Faq8BcwHXI1AEKvDyTSi_RmjxqWdTHRWneQfAZ55P-sahtYIpaXcTE40

A mi me parece una solemne chorrada.

La fuerza centrífuga no podría con la presión de la rueda que es la que hace que el obús cierre. Lo que sí es cierto es que un obús en mal estado puede salir disparado de la válvula por los kilos de presión de la rueda y, en ese caso, lo que conviene es llevar un tapón metálico ya que uno de plástico lo atravesaría el obús dejándote de golpe sin aire.

En lo años 80 le pasó a un probador de Motociclismo. Desde entonces siempre los llevo metálicos, sobre todo en la delantera.
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Re: A VUELTAS CON EL AIRE DE LA RUEDAS

Mensaje sin leerpor doctor000402 » Vie Dic 21, 2018 5:55 am

MBD :moto:
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Re: A VUELTAS CON EL AIRE DE LA RUEDAS

Mensaje sin leerpor Rufo » Vie Dic 21, 2018 8:08 am

No habia caido en lo de los tapones metalicos... muchas gracias por el aviso!

Un saludo,
Gorka
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Re: A VUELTAS CON EL AIRE DE LA RUEDAS

Mensaje sin leerpor alfonso-gs » Vie Dic 21, 2018 9:51 pm

os imaginais con presiones de mas de 12 bares??
los tapones son unicamente, para que no se manchen, ni obstruyan las valvulas.
si pasa algun fallo del obus, es por no cambiarlos, periodicamente. yo siempre cambio valvulas un coches y camiones en cada cambio de ruedas. en la moto solo el obus, dado que tengo el sensor y es la valvula.
saludos
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