hunico escribió:Bueno, bueno... he cambiado los BW por los Conti Attack y por ciudad he notado que en las rotondas la moto "cae" antes hacia los lados sin embargo tiende a seguir una línea recta, no la he provado aun por carretera pero si tengo esta misma sensación creo que me he vuelto a equivocar![]()
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Ahora tengo una moto con un comportamiento totalmente diferente a cuando la llevé por la mañana temprano al Concesionario.
Seguiremos informando sobre los Continental Trail Attack.
Nos vemos compadre.
Esa sensación, los primeros 500 Km, es la misma que he tenido siempre que he cambiado de rueda, pusiera la que pusiera. Quizá el plano con el que acaban las ruedas, nos hacen que al pasar a una redonda nueva, nos dé ese tacto extraño. Me pasó siempre que cambié la delantera, al pasar de las Anakee a las EXP, de la EXP a la Tourance normal y de éstas a las D607.