Bateria de litio

[Salomón]

Alguien que halla montado la bateria de litio ????? Sugerencias ???? Gracias

[Látigo]

No conozco las de litio, pero sé que las de gel son de lo mejorcito.


Lo que la razón no entiende, el martillo lo endereza.

[REBIKER]

Partiendo de la base de que no tengo experiencia personal con ellas lo único que te puede contar es que son todo ventajas con muy pocas desventajas.

Las principales ventajas son:

- Menos peso al carecer de plomo en su fabricación
- Tampoco llevan acidos.
- No requieren de mantenimiento
- Mas vida útil
- Son mas potentes y dan mas rendimiento.

Las principales desventajas:

- Su precio, todavía están bastante mas caras que las normales
- Su funcionamiento en temperaturas extremas, ya sean con calor o con frio extremo.
- Requieren de un cargador especifico, no les vale el convencional.

En fin, por lo que parece es el futuro y yo creo que a la que los fabricantes de vehículos se den cuenta será lo normal en breve tiempo aunque todavía no estemos muy familiarizados con ellas.

Si la compras pon algo por aquí y comparte tu experiencia.

SALU2

[Luis GSA]

Te veo muy informado.
Ya he aprendido algo.
...


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[REBIKER]

Te veo muy informado.
Ya he aprendido algo.
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Yo siempre ya me conoces, y si no lo se me lo invento....

[Luis GSA]

Jajajajajaja.
...


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[Salomón]

Gracias chicos creo que pondre una de litio el tema esta en que la que llevo ahora tiene un año y el domingo pasado en formigal me dejo tirado la arrancamos con pinzas y cuando llege ha casa la he tenido toda la semana cargando pero ayer en ruta por cuenca a la que pare y volvi ha darle hizo la intencion de quedarse colgada otra vez

[pablito]

Yo en mi KTM-450EXC he puesto una de litio. mucho más chica y ligera. Viene con gomaespumas para que no baile en el compartimento de las normales y un indicador de carga para chequearla. Por ahora muy bien, a ver en muy bajas temperaturas como se porta en campo.

[jmichael]

Yo la llevo desde hace casi un año en mi Superténéré, que flojea en tema de batería cosa mala y después de tres meses sin “mirar” la moto, arrancada a la primera.
De precio poco más que la de gel que trae de serie y a día de hoy muy contento de no arrancar por las mañanas “acojonao” sin saber si salgo de ruta o no. XD

[Látigo]

Cuatro años con la batería de serie y aunque alguna vez me ha parecido que le faltaba fuerza... nunca me ha dejado tirado. Y eso que he tenido la moto parada un par de meses...
Cuando casque, me pondré a mirar...
Gracias por la información, así da gusto.


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[orot]

Yo en una de aire, tengo una de gel de litio (creo q se llama así) y tiene 2 años o poco y estoy muy contento con ella, la moto arranca con más brío.
Mi. Moto es una gs 1200 del 2011

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[Sursum Corda]

Por lo que he leído, las de litio tienden a perder intensidad con el tiempo.

No soy un experto en electricidad o electrónica, pero un entendido de otro foro las desaconsejaba, desde su pinto de vista, ya que las baterías de litio están pensadas para cargas y descargas continúas, cosa que no sucede en una moto, ya que la batería apenas debería descargarse (quizás en los arranques un poco).

La ventaja, como decían arriba, el peso, espacio y demás, pero yo también me iría a las de gel o las tradicionales sin mantenimiento. Yo llevo una desde hace más de 5 años y ni un fallo. En invierno cuando la moto está parada la enchufo el mantenedor, nada más. Nunca me ha hecho un extraño...

Para gustos, también.